自从“二孩政策”全面实施，越来越多的消费者在选购汽车的时候，更加注重车的家用属性。这时，suv车型以其空间大、舒适性高、通过性强等优点，完美满足多人口家庭的出行需求，逐渐成为了家用车的首选。在十万元级的国产车市场中，众多车企大打性价比，竞争异常激烈。今天我们就来比较两款高性价比的suv代表——宝骏530和风光580，看谁能更胜一筹。我们选取了指导价9.98万元的顶配版2020款宝骏530，和指导价10.1万元的顶配版风光580作为比较对象。
现在的人买车不止是看重性价比，开始注重车辆在安全方面的配置。两车都配备了前排安全气囊、ESP车身稳定控制系统、刹车辅助、胎压显示、定速巡航等基本的安全防护。但，2020款宝骏530还配备了前排侧气囊和气帘、前/后驻车雷达、自动驻车，这些是风光580所不具备的。而且，2020款宝骏530是全系标配博世9.1ESP车身电子稳定系统，配置更先进。
（风光580）
不仅仅在主被动安全配置上，2020款宝骏530还在日常使用的一些小细节上把安全做足。它配备的车联网系统可以连接手机，实现语音发微信，完全杜绝开车玩手机的情况，驾驶员双手握在方向盘上，集中注意力驾驶，降低发生事故的概率。
（2020款宝骏530）
当然，只是安全功夫做足还不够。作为家用车，考虑到乘员人数，车要够大，才可以布局更多的是座椅，这样坐满人的时候才不会显得拥挤逼仄。在车身尺寸这方面，2020款宝骏530长宽高为4690/1835/1750mm，轴距2750mm。风光580的长宽高为4680/1845/1715mm，轴距为2780，两车的车身尺寸仅有几厘米的差别，完全可以忽略不计，可谓不分伯仲，打了个平手。不过，在乘坐体验方面，2020款宝骏530新增6座版，第二排拥有两张独立座椅，乘坐舒适性必然要比全系7座的风光580好，而且也可以让消费者有多一个选择。相比之下，在空间方面，2020款宝骏530更为贴心一些。
（2020款宝骏530六座版座椅）
（风光580座椅）
在空间充足的基础上，动力还要够强，否则就要面对“一大家子在高速上看着别人超车”的尴尬了。两车同样配置了1.5T的发动机，应付日常代步出行是没问题的。但在加速和起步阶段可以明显发现，2020款宝骏530的动力表现是要更好一些。主要是，2020款宝骏530的1.5T发动机最大扭矩为250N·m，比风光580的最大扭矩高出30N·m，最直接的体验就是整个动力响应更快，更轻盈。所以，在动力方面，2020款宝骏530的表现更好，动力储备更充足，风光580稍显油腻。
（2020款宝骏530发动机）
（风光580发动机）
排除“小马拉大车”的可能后，就要考虑悬挂调教是否舒适的问题了，好的悬挂能给后排的乘客更好的体验。两车的前悬挂都是麦弗逊独立悬挂，处于同级别主流水平。宝骏530配备的后悬挂是梯形连杆式独立悬挂，而风光580的是扭力梁非独立悬挂。很明显，宝骏530的独立悬挂更胜一筹。
（2020款宝骏530后悬挂）
（风光580后悬挂）
就汽车传统三大件的角度而言，两车都是CVT变速箱，动力上和悬挂方面2020款宝骏530更优秀。除去汽车性能之外，用户在选车的时候，还会考虑到外观、内饰、安全配置等方面。其中，外观看的就是一个眼缘，仁者见仁智者见智。2020款宝骏530外观硬朗，运动感和冲击感更强。风光580则是内敛圆润，柔和度更高。
（2020款宝骏530）
总的来说，同样配置的情况下，2020款宝骏530价格更低；同价情况下，2020款宝骏530功能更全、更强。综合各个方面，尤其是更为强大的安全配置，2020款宝骏530在本次对比中占了上风。
